Que vous souvenez-vous de la première fois que vous êtes vraiment monté dans une voiture de course quand vous étiez petit et que vous avez senti que c’était pour moi ?
Oui, je n’ai pas vraiment été impliqué dans la course avant l’âge de 7-8 ans.
J’étais presque une fille très féminine un peu juste parce que c’est comme si j’étais comme la première fille, comme si j’étais l’aînée de la fratrie, comme si j’étais dans le volley-ball des éclaireuses, comme si tout était comme des couronnes de princesse roses et un peu à l’opposé de ça maintenant.
Mais oui, c’était un peu comme ça que j’étais élevé avec ce genre de choses.
Et puis dès que j’ai commencé à monter dans des camions de course et des choses comme ça, je me souviens que j’ai d’abord conduit un camion tout-terrain comme si je me disais, mec, comme ça, j’adore ça.
D’un autre côté, mon père faisait les mêmes choses à un niveau évidemment plus élevé, mais pouvoir faire la même chose que votre famille fait est vraiment cool.
Quelle est l’importance de la famille pour vous ?
Ouais, c’est cool d’être surtout dans la fratrie aînée, vu que mes petits frères grandissent en faisant de la course maintenant, comme mon petit frère Hayden, il a 16 ans.
Il n’arrive pas à croire qu’il a 16 ans.
Alors je suis comme Mia, 16 ans.
Je me suis dit, j’avais l’impression de diriger le monde à 16 ans.
C’est logique pourquoi il a une telle volonté, mais c’est un enfant génial et il est super, super talentueux et regarder ses courses et le dominer absolument du côté du motocross est absolument fou.
Je suis tellement heureux pour lui.
La dernière fois que nous nous sommes parlés, vous retourniez chez vous pour aider à terminer les pistes de course et me dire comment cela s’est passé.
Nous en avons vu certains et vous êtes également très impliqués.
Très, très pratique avec ce genre de choses.
Mais pour en revenir à ma maison, nous avons construit beaucoup de pistes de course là-bas.
Nous avons un cours complet sur le Can Am et c’est fou.
C’est absolument sauvage.
Et j’ai même fait venir mon petit frère à la maison un jour et m’aider à tronçonner quelques arbres abattus.
Nous avons donc essayé de faire plus de place, d’avoir plus d’espace, mais plus de morceaux, parce que c’est ce que j’ai l’impression que nous apprécions tous.
Et attendez, pour être clair, quand vous dites aidez-moi à tronçonner des arbres à abattre, vous voulez dire littéralement vous ou la tronçonneuse ?
oui.
Ouais, ouais, moi et mon c’est quand mon petit frère était là pour une journée et bien, mon oncle qui est constructeur de pistes, il construisait toutes les pistes de notre maison.
Nous avons donc vraiment tout utilisé et essayé de tout faire le plus rapidement possible.
Pour les gens qui ne le savent pas, votre père, Brian Deegan, est un pionnier de l’extrême, en motocross et tout ce qui est excitant à regarder.
Quel est le niveau de pression qui accompagne cela pour vous ?
Oui, je dirais qu’une grande partie de la pression était plus forte lorsque je courais des camions tout-terrain parce que nous étions là à faire la même chose chaque week-end.
Mais maintenant, c’est un peu comme si j’avais pris les rênes pour aimer ma carrière de pilote et qu’il se concentrait maintenant sur l’éducation des deux autres petits dans leur carrière de course.
Selon vous, quelle est la chose la plus importante que votre père ait jamais dite ?
Vous, je veux dire, il m’appelle, il m’appelle à peu près à chaque course.
Il est très motivant.
Il n’est pas du genre à aller là-bas et à faire de son mieux.
Comme lui, il est agressif avec sa motivation.
Vraiment.
Oui, mais c’est la personnalité de mon père.
C’est une personnalité agressive.
J’ai l’impression que c’est aussi comme ça que je suis un peu, comme si je travaillais mieux avec des gens qui ne sont pas monotones.
Comme si j’avais besoin d’un comportement agressif et bruyant.
C’est un peu ce dont j’ai besoin et j’ai besoin de quelqu’un pour me motiver et c’est là que je fais du bien.
J’ai l’impression que quand je suis un peu monotone ou que ça me rend léthargique.
C’est un peu comme.
Un dur.
L’amour, oui, mais ce n’est pas comme, ce n’est pas très dur, mais c’est juste agressif.
Vous avez dit que vous n’avez toujours pas atteint le niveau que vous voulez atteindre.
Quel est l’objectif final que vous voyez en ce moment ?
Oui, je dirais que l’objectif final pour moi est d’arriver à la Cup Series.
Mais pouvoir venir et faire des choses amusantes comme faire partie de la série SRX, courir contre des gars qui ont des championnats One Cup, c’est juste que c’est une chose amusante pour moi de faire dans ma carrière.
Et comme si nous allions gagner une course.
Comme si ce serait vraiment, vraiment cool.
Et certainement comme une grande coche sur la liste des choses à faire.
Mais mon objectif final est d’atteindre la Cup Series et d’y être compétitif.