Maniye sabasadon maniyya.
Ji.
Pergunta número 1013 Kala Nidhi Viraj Shami Mani Mantri Ji.
Senhor, uma declaração é colocada sobre a mesa da casa.
Membro rebelde Sir o.
O país tem um problema onde há desemprego e enormes disparidades de renda. Senhor, falamos de famílias abaixo da linha da pobreza, onde a renda total de uma família é de apenas cerca de ₹ 30.000 anuais. E quando estamos falando disso, estamos vendendo.
Botijas de gás para ₹ 1000 e mesmo se você considerar o subsídio de ₹ 200 que está sendo dado é de cerca de ₹ 9600 Sir para uma família que está ganhando ₹ 30.000. Falamos das famílias abaixo da linha da pobreza, que você está afirmando que estamos dando gás para tantas pessoas. Gostaria de saber como imposto de renda, imposto de renda. Você tem lajes onde você diz que até 7.00.000. Não vamos cobrar nenhuma renda.
Membro sujeito passivo ou.
Sir pergunta está chegando Sir então eu estou perguntando você pode considerar.
Dando subsídio para o GPL a uma taxa muito melhor para estas famílias BPL, onde pode ser dado a provavelmente ₹200 por botijão para as famílias BPL e talvez a uma taxa mais elevada para rendimentos mais elevados.
Senhor Presidente, Senhor Presidente, quero, com a sua permissão, chamar a atenção do senhor deputado para este facto.
Foi precisamente devido à capacidade de pagamento das famílias que são denominadas BPL ou abaixo do limiar da pobreza que o regime de Ujjwala foi introduzido. O esquema Ujwala, Sir, quando foi introduzido inicialmente, tinha oito conexões crore e essas oito conexões crore foram fornecidas.
Uns bons sete ou oito meses antes do tempo reeditamos mais 1,60,00,000 cilindros sob o esquema Ujwala, onde a senhora membro da família é apresentada gratuitamente, um cooktop e um cilindro. Agora, durante o curso da pandemia, senhor, quando a atividade econômica.
Chegou a parar em um momento e depois foi lento e as famílias que estão na linha de pobreza foram as mais afetadas. O governo deu 3 botijões sem custo para essas famílias BPL. Senhor Presidente, no que diz respeito aos preços, gostaria de me apresentar através de si, Senhor Presidente, à casa que importamos.
60% ou mais, talvez até mais vezes das nossas necessidades, temos de importá-las. O preço de importação, senhor, está ligado ao que é chamado de CP saudita ou preço de contrato saudita. E o interessante é que o preço do contrato saudita durante os últimos dois anos ou mais, se tivermos que usar isso como referência. Senhor, subiu de 250.
Por tonelada métrica por US$ 250 por tonelada métrica para algo como US$ 900 por tonelada métrica hoje também acho que está em torno de US$ 751 por tonelada métrica. Agora, se a sua conta de importação é determinada pelo preço internacional, então é muito interessante analisar o que o governo fez porque o governo.
É sensível à exigência, Senhor Presidente, da população consumidora, em particular, como diz o senhor deputado, dos mais vulneráveis. Não permitimos que o custo do GLP nacional aumentasse. Os preços dos contratos sauditas subiram 333% e, no entanto, o aumento do preço foi muito pequeno para a coisa doméstica em maio de 2022, precisamente como o senhor deputado afirmou.
Apresentamos A a Maanya.
Mantej Sanshimtiva, Senhor.
Gostaria de completar.
Este AAP poija janati aapin ka jaa madhi akare Ek paas sunlain. Por favor, betain Ek betain por favor beta manti oi B Mani manti gan nice TE.
I I I I I.
Sir Sir Baskarnam Makon Hotam Basitna Vidwan tem Senhor, quero concluir isso que, no final do dia, Senhor, numa altura em que o Exmo. Primeiro-Ministro fornecia 3 refeições gratuitas, rações secas a um segmento muito grande da nossa população, mesmo nessa fase.
Não permitimos que o preço do GLP nacional subisse. Agora, no final das contas, esse subsídio de ₹ 200, qual é o subsídio? É o dinheiro dos contribuintes e, como diz o Exmo. Sr. Deputado, os mais vulneráveis. Estamos sempre prontos a esta Assembleia e ao Excelentíssimo Senhor Primeiro-Ministro. O ideal seria que o preço do contrato internacional ou saudita caísse de 750. Mais abaixo, permitiria que o GLP nacional fosse vendido a preços ainda mais econômicos.
Então, eu quero apresentar isso em resposta ao que o ilustre deputado disse, e eu sempre estou pronto para poder fazer. Eu também poderia fornecer mais detalhes para este país. Obrigado, senhor.
Senhor I.
Eu estava apenas tentando reiterar que 33% da renda de uma família vai para o gás provavelmente não é aceitável e como isso pode ser aliviado. A minha próxima pergunta é qual é o estado do seu investimento em Moçambique, senhor, onde há um enorme projecto que é tomado pelo total e há alguma agitação por lá e se isso acontecer provavelmente o gás pode ficar muito mais barato na Índia. Por isso, gostaria de saber qual é o estado do projecto que está a acontecer em Moçambique.
Senhor, quero agradecer ao ilustre deputado. Julgo saber que, pelo menos, o contexto em que saí e a situação internacional, Senhor Presidente, no âmbito das muitas iniciativas que foram tomadas ao longo dos últimos anos. Importação de gás, aquisição de ativos fora aumentando a produção interna de gás. Senhor, ID gostaria de informar o membro honrado através de você Sir que.
No ano passado, nossa produção nacional subiu 18%. Este ano também subiu 18%. Mas para uma economia que está prosperando onde a taxa de crescimento é de 6 1/2 e 7% onde nossa taxa de crescimento senhor, é 3 vezes a média global. Portanto, temos uma situação em que mais procura de energia surge diariamente no que diz respeito ao investimento em Moçambique, Senhor Deputado, referiu-se à agitação. Senhor, há um problema aí.
Estamos em parceria com um grupo internacional de empresas. Ele mencionou um deles e há condições locais que eu diria que talvez chamaria de agitação é um termo mais brando, mas há questões de lidar com a forma de insurgência lá. Estamos em contato com essas pessoas e o projeto está sob o que se chama de força maior e o investimento de R$ 6 bilhões.
As empresas indianas, estamos muito confiantes de que, devido às negociações que estavam tendo tanto com os partidos do governo quanto com as outras pessoas assumindo a responsabilidade, vamos encontrar um caminho e navegar através deste problema. Então esse gás não só de Moçambique, mas de várias outras fontes de onde estamos recebendo gás e, no final do dia, o preço internacional é determinado por uma variedade de fatores e você sabe.
Uma das análises que vi lidar, senhor, foi daqui a alguns anos que tudo isso será coisa do passado, porque haverá muito gás disponível. Mas temos de navegar nos próximos dois ou três anos pelo tipo de situação global tal como existe hoje e como está a evoluir. Obrigado, senhor.
Srimati Supriya Sule Senhor I.
Gostaria apenas de perguntar ao Excelentíssimo Senhor Ministro, agradeço que o diga que para Atma Nirvar Bharath, em nove anos conseguiu aumentar, mas ainda está em 60%.
Então de onde você começou a trazer para esses 20% que você disse que aumentou em 16 e 16 então o doméstico se você pudesse esclarecer meu segundo limite, Não, não, deixe-me é uma pergunta é você.
Quero dizer, no processo internacional que mencionou, tivemos um ligeiro conflito com as nossas várias relações devido à quantidade de petróleo e gás que estamos a receber da Rússia. Então isso foi um grande benefício e foi isso que veio na mídia. Então, por que esse benefício do custo do petróleo não é dado ao consumidor? Então, se você tivesse feito esse acordo com a Rússia, que está vindo nos jornais e nós tensionamos nossas outras relações em todo o mundo, inclusive com os Estados Unidos. Então, como funciona esse equilíbrio e por que o homem comum não está recebendo o cilindro?
Mais barato se você acha que fez uma intervenção tão boa.
Excelentíssimo Senhor Presidente, penso que devo começar por dizer que, precisamente porque o Governo quer isolar o nosso consumidor interno da volatilidade que resulta dos preços internacionais, demos alguns passos. Em primeiro lugar, se você olhar para a escala.
Em 2014 senhor, tivemos 14,00,00,000 conexões de ligação de gás que subiu para 31,00,00,000 ou em mais do que isso hoje. Além das 31.000.000.000 de conexões, várias outras coisas aconteceram. Nosso gasoduto que estava em 4 a algo como 14 mil quilômetros em 2014 estamos levando para 33,5 mil quilômetros.
Esse é um alvo. Já estamos em 23.500 quilômetros. Nossa produção nacional que mencionei subiu 18% no ano passado e 18% este ano, mas ainda temos que depois desse aumento na produção importar 60%. Agora a questão é que as empresas de comercialização de petróleo não aumentaram o preço. Eles tiveram um prejuízo enorme, perdas enormes.
Pelo facto de não terem podido repassar ao consumidor o preço internacional a que se encontravam.
Importante Sri Geeta Vishnu.
Eles tiveram 28.000 crores perdidos pelos quais o governo compensou que 2000 crores igualmente no que diz respeito aos preços da gasolina e do diesel, Senhor, em 2 ocasiões em 21 de novembro.
E Ananya.
Mantri Geeta Visina, Tamka anunciou. Kalia lance Jaye Geeta Visina Tanji.
Obrigado, senhor. Transmito os meus agradecimentos ao senhor ministro por cada vez mais ligações dadas ao abrigo do programa Ujwala. Senhor, obrigado. Mas eu gostaria de saber do ministro Hananmul se estima que as famílias rurais com conexões de GLP.
Estão gastando 6,7% de sua renda com combustível, que era 40% então o valor que eles.
Foram membros honorários do Short May, curto May.
Mudar para o GLP, forçando-os a fazer escolhas injustas sobre seus padrões básicos de vida? Gostaria de saber.
Para OK, OK Mani Manti Ji, Mani Manti Ji aqui é o.
Pergunta.
Mani sodarshan pode apsi fira agrak ao redor.
Apna cautela curto me pucho, Nigo Jitna Lamba cautela Pucho.
Eu devo procurar Senhor, Estou feliz, Estou feliz em fornecer uma resposta mais curta fornecida para saber qual é a pergunta Senhor. No que diz respeito aos gastos das famílias rurais. Senhor Presidente, volto a reiterar que o Governo tomou uma série de medidas e muito eficazes para isolar o consumidor, aumentando o preço.
Da gasolina e do gasóleo, não sobem desde 6 de Abril do ano passado. Em todo o mundo os aumentos são astronômicos. Na Índia. Os preços da gasolina e do gasóleo nas bombas não subiram desde 6 de abril de 2022. Penso que este ponto tem de ser apreciado. Igualmente para o gás, não permitimos que o aumento do preço do contrato saudita se refletisse no preço interno. Senhor, é tão fácil se empolgar.
E falar sobre as coisas. A situação no terreno é que a Índia se destaca como um exemplo brilhante onde o consumidor não teve que enfrentar o aumento da volatilidade global e os aumentos de preços. Como eu disse em 6 de abril de 2022, os preços da gasolina e do diesel não subiram na Índia, enquanto dispararam. Basta ver o que está acontecendo em nossos países vizinhos. Porque é que num país depois das oito horas não se pode ligar a electricidade porque não há energia noutro país.
Igualmente para o gás, se o preço internacional baixar, continuamos dispostos e se precisamos de olhar para as questões de forma igual. Permitam-me que diga que aqueles que são beneficiários das RUP beneficiários de Ujwala, o seu consumo aumentou. Ouvi, de vez em quando, ouço declarações dizendo que as pessoas não se beneficiam. A média sob Ujwala Sir é de 3,68 cilindros em uma coisa. Então acho que subiu muito rápido.
E mesmo aqueles que antes não tomavam refil agora estão tomando cada vez mais recargas.
Pergunta número 102 Sri Manoj Tiwari Ji.
Dhanwada dek Ji may mantri Ji si Jana chahtaon Ki khadi ou gramya do gayuk dwara put padit khadi uth padon Ki guruvatta Mein sudhanai.
Ah, ah.
Pergunta número 102.
Meu mantri se Jana.
Chata O Ki khadi ou gramma do ayuth padno Ki gurvatami sudar karne khilie.
Mani adiks mohudai khadi vikas sudar kar Kem Ki antar ghat yo khadi Mein sudar kiya Gaya hai hamara sob khadi desenvolvimento e programa de reforma ke antar ghat khadi UT padam Ki gola bhatta sunit kine.
Basitaki Gandhi deta hai. Balki khadi ko aise marca Ki rukmiya balaba deta hai. Jo samajhe sansket parebal samandi mulungo dasta hai. Mani sababa Pandey khadi vikas.
Mesmo em Anustan. Vikas Karkim, Chalay Gayi.
Mani mantri jinnai tanto vistar se jawab diya hai ou maskeliya bhar prakarta ho magar mera purakrishna hai jase M.
Nift ke saman hi khadi bhi mundo da moda Ki pasand bandra ya dek Ji ou khadi cheter ke kaam garo Ki aarti kisithi ko sudharni kili pradhan mantri Ji bho chinthi Tre TE jaise yua me khadi trendo vaise hi or mu jeke.
Jo é kadhi ko banane Mein sood karte hai. Jinkali pradhan mantri Ji amesa chintitrate kin Ki aarti Ki cidade achi ho kya unka vezes barhani ka koi praw dhan hai.
Ko yez.
Unke kamuko Jada siyada Kam kiya jasaki ou nainai fervika padan, Kiya jasaki gariyilu antarasi bazaar ochistri ferevikhapo.
Rupay diya jata hai kattan ka lekan isa balani ka prabdhan kiya Gaya?
Não.
Nishi Kan dubey dhanibad sabapathi mode adya Ji Mani pradhran.
Ijo ke VICA uskejo bade bade showroom hai wo Delhi, Mumbai, Jaipur, Bhopal Goa ou khadiye áreas rurais. Me rojgar ka bahotbala sadhana ou Jo doso anthanve cluster hai khadi kyos me doso pachas cluster vaise joki. Você vê o oeste da Índia, me maju desar. A Índia Oriental é um chuta He mera aapke madhyam se mantri mahade se sadhan.
O conjunto de trabalho do programa de missão Solar Charkha é 40. Capital de giro missão mel ou Joe competição ara hai duniyame khadiko setor privado sejo ara hai ya handroom setores dizem Ala Ghatkar Jo máquina feita kapre parara hai uske Bharama Índia Oriental. K Desenvolvimento: Killy, Khaskar, Bihar, Jharkhand, Uttar Pradesh, Rajastão.
Ou Bengala ou NE Kali Jo samasya hai JA khadi Ki presença kamei uskeliye bhar Sarkar.
Kya karai sanmaniya sadarshan Ayo prashna pucha hai uske barem Mein khayina chatam.
É Vivek for akshatra si dhya nai khadika Vista rune ke lek kafi tar Ki yojna hai aastak Shuru ho gayiye uska chandrava abhiyabi Raja mantri nidhiya hai krustar ke bare main joi rajib.
Nosso roj garbi badani ka koshi se khadi se rojgar badani ke koshi karnekliye ye pravdhan kya jata or kadhi me alagalagi yojna guruvatta Mein sudar charko Mein Jo sudar ismeki ista kaushala vikas ke madhyava se adhurik technology woja sey Y.
Srimati Kanimozhi.
Senhor, sabemos que os artesãos Kadhi e os tecelões foram realmente afetados durante a COVID, mas na resposta dos ministros vejo que a assistência financeira foi reduzida drasticamente.
31,28 crores para 7,39 crores. Por que você deveria ajudá-los e ajudá-los? Você vem reduzindo isso, e o centro de excelência para Kadi foi criado em Niffs em Ahmedabad, Bangalore, Calcutá e Shillong. Por que Chennai ficou de fora?
Muito obrigado.
Boa pergunta. Mani Mantri Ji Adjaksha modo Chennai Kuchhoda nige.
Jaa requisito Ki aawa shakta tit wahawa fun Ki fun uha deja Gaya uski nupthi karteki unnis bhis me ektis karoor de Gaye TE bhi sekis me Barak karoor Barak karoor de Gaye ekkisbaa.
Bank ke maddam se Jo solitário militar dilso karot aaj B145 crore é departamento ke mas equilíbrio dizer jhabi aawa shakta hai khadi ke liye khadi ke tecnologia pochanne keli khadi ke charka chalane valeko wha kushi chichki aawa shakta ho to 145 crore aaj B departamento ke pas high.
Sob o nosso palestrante Sir Khadi conexão emocional humare SAB ke saath SAB parivar ke saath hai hanspan khadi ye uski kuviyat hai ou Islay Mein janachattam ekto produção ou dusra marketing produção ke upar zyada jour hum de rahe ya marketing kuper.
Jyada jordare aapka uttarayga hum Donna pardere paragar AAP B star se Jain produção é kaisalo Mein kaha kaha badi ou beijo chijo Parbadi khadi era suposto ser um vestido de homem pobre ou vestido de mulher pobre. Per hum é chamado de classe média ou consumidor.
Dukan ke jariya Isco biquíni kili kafi koshi karein to hamari priority kya hai marketing kaisaab se or production kaisaab se jaisa nesi kanji ne kaha or kanimori's in a abhi kaha Ki jyada se jyada paisa AAP ke pas Raine se kushi haid naa.
Mahatu Rakhega é silsile Mein o Sarkar ka Jankari Sarkar ko Sarkar Ki Manisha Jananachatta.
Mani Manti.
Adjaksha Modi maniya sudarsha modini yo Krishna poocha hai Ki to oma.
Jadha se jadha kamgar kuruzgaar Mille achcha utpana Mille isme koshismi Sarkar Kam kare JA awasaktay. Isme kafi desenvolvimento de habilidades ke madhyam se BI am sudar kare Hain arjo be se khadi ka khadi shuru ke Ki aji'sh.
Isle kare Ki usha marketing karege Jo kamgar khadi bana TE hai kapra bana TE hai O marketing karne ke badi unku paisa aajayenga to Amara dhyan khadi Mein rojgar de na hai kamga roko per capita income me kistarsa sudharo ye Amara Sarkar ka udhi.
Número de Tushan.
Senhor, uma declaração é colocada sobre a mesa da casa.
Doja satra se doja tevis a parte para varski pariyoj latha Ojo projeto arthri chalu se usmer Samay Breyalda badanikeliya Sarkar ko sotra ke kiya.
Excelentíssimo Senhor Orador, quero agradecer ao Exmo. Sr. Deputado por levantar esta questão sobre o projeto Smart City em Rajkot, Ajasi, Mananir Sam.
Kartar projeto hai do azar Ek so exert krod ke koskeliye. Isme tenthis projeto já completo hoga hai artso teen krod ke ou atatisk projeto Jo hai ae ghazar teen so pajpan karib karod ke que é trabalho em andamento Sir abhi ae Jo yojana hai isme financiamento johai June do azar tais takki amne provisionamento Ki hai?
Ou este Tariq se Rajkot pode vir a acontecer. Minha avaliação Sir é obter Rajkot é um dos mais bem sucedidos entre os projetos de cidade inteligente bem sucedidos ou sistema Hamarajo um projeto jaisa completo hota hai ou uska certificado de conclusão atha Tom feio segmento de seção Klebi provisionamento ou johuiya usma paisa lançamento kar de teha so mujhe pura.
Kuri umid hai Ki absele ke Jun Tak jobi hamaripa samay hai usme hum incentivar karenge rajkot Ki smart city código de veículo para fins especiais ou jobi supervisão Horiye hum. Governo do Estado bisme fiscalização karthiye joche ONU Ki cidades inteligentes hai. Gujarat me hums Kendra Sarkar Sebi kartaya ou Hume vishwar sey Ki ou sch.
Honorável Mani Ratiks corpo Gujarat Smart base da cidade dizem mudança de círculo kiya próximo projeto pode Gujarat pode naiya kitla Sir Mayo projeto ka lab milega.
Obrigado Sr. Kendriya Sarkar Ki Tarafsi seu financiamento tem projetos de cidades inteligentes Kelly A que têm total amari tartase.
Raja Sarkar ke tarasyana hai ou baki Jo paisa parceria público-privada obter projetos passar ou Baki Sir. O governo central está pronto para cooperar em todas as 100 cidades inteligentes Sabjaga Integrated Command and Control Center Bhangaya Agar kuch orbi zarur atho para abhi Tak Jo projetos de cidades inteligentes financiamento chave tem Sir abhi saraf em so keliya hai ou abhi.
Outros bons governos estaduais apni tarafsay boas cidades pontuação smartify karna chathe jaise Kay sar karone kiya Raja sarkarone to ha musko incentive karenge.
Pergunta #112B Klab kya Jata Mani Manti 11.
2 Kalab Karachen.
Pergunta número 112.
Senhor, uma declaração é colocada sobre a mesa da casa.
Dhanewada deksh mahade mane mantri jina kapi vistra se desma smart so smart city ke bar MA vistra se Uttar diya hai. Maio Rajasthan ke Udaipur cidade inteligente ke bar MA saco da sorte.
A pariyojna ka kareya de Exo Sattai Pune hochu ka hai ou Tera Soi kuttar kar chhotu ke hai no pariyojna ka kare chalra hai. Me Mani mantri Ji se puru prasna puchna chata hyom.
Estação ferroviária da cidade dizer Código Churayatar elevado Rd. Banane Ki Mansa Rakhna Kya Daniwat.
General Christian Gujuno é o.
Excelentíssimo Senhor Palestrante Sir Sabse Pelé Tummain Udaipur Ki Jo smart city hai Maongon.
Birmânia com a devida modéstia. Eu também quero dizer Sir que Udaipur é uma das cidades mais bonitas ou mesmo antes do projeto de cidade inteligente começou em junho de 2015, Udaipur já tinha um fluxo muito pesado de turistas visitando os muitos locais bonitos lá. E eu, pessoalmente, fui muito beneficiado com essas visitas. Projetos de cidades inteligentes Sir Joe. Que os projectos individuais ocupem a Kia Jate Hai.
O estado chutar tarafsiya comeu ou está em algum lugar meu samattam kej udaipur me abdekhiye para 127 projetos de trabalho foi concluída 1372 crores estágio de ordem de serviço onde nenhum projeto e 257 crores desde apenas alguns meses restam para os projetos a serem concluídos.
May Samatao é samay koi naya projeto para PME introduzir karne kaliya escopo kamah mas Raja Sarkar ke effort se kendriya Sarkar se effort se agarjo mananiya. O nobre deputado mencionou o congestionamento do trânsito e pediu uma via elevada. Trata-se de todos os projectos que podem ser considerados pela agência em causa ao abrigo de diferentes disposições disponíveis.
Rajesh Sarkar Abscesso Salani lathi O que o kudi mudar kar de Tia shashi?
Tharoor, o orador. Orador. Eu estava olhando para a resposta do ministro e devo dizer que estou preocupado com o ritmo muito desigual de implementação da missão Cidades Inteligentes, já que faltam apenas cerca de quatro meses para o prazo final de junho de 2023 para as 100 cidades, senhor, se eu pegar um exemplo, ou um par de cidades que foram selecionadas.
Setembro de 2016, você toma Varanasi por um lado e você toma Atal Nagar em Chhattisgarh Varanasi, praticamente todos os programas foram feitos, 98 de 104 de acordo com seu site, enquanto Atal Nagar, na verdade apenas 3,8% dos projetos, ou seja, 2 de 53 estão concluídos. Portanto, a minha pergunta ao senhor ministro é, em primeiro lugar, como explica estas discrepâncias e as desigualdades na implementação dos projectos de cidades inteligentes, em segundo lugar.
Como o senhor contabiliza os atrasos? Se há algumas cidades onde há grandes atrasos, deve haver alguns fatores comuns que seu ministério é estudado para entender por que esses projetos não estão sendo concluídos. E, finalmente, senhor, como o Thiruvananthapuram se sai nisso nesta tabela de classificação de implementação desigual? Obrigado.
Deveria ser o primeiro-ministro.
Senhor.
O que é Sadasa educação Kaam para Rajya Sarkar Karegi Sir.
Tenho uma pergunta muito simples.
O ilustre deputado sabe, e sei que o resto de nós sabe, que quando se lê factos, números e estatísticas é preciso ter um pouco de cuidado. Às vezes, o tempo para que um projeto em construção seja concluído é muito pequeno, mas até que o certificado de conclusão chegue, ele será mostrado como trabalho em andamento, senhor, quase todas as centenas de cidades estão fazendo.
Bastante bem alguns devido ao COVID. Houve uma desaceleração ou houve fatores locais. Eles dizem apne Sir dica kiya da cadeira. Você apenas Rajesh sarkari Houthiye unkabi isme papel hota so abhi Jo Kerala Mein projeto de cidade inteligente meh Samantha isme hame membro honroso e eu posso ter um seminário especial junto com outros membros para discuti-lo. Mas não acho que seria apropriado eu dar.
Compartilhe minha avaliação sobre por que algumas coisas não acontecem nos governos estaduais. Pode não estar no espírito da discussão que estamos a ter. Há também outros. Há também outros fatores, fatores comuns onde a supervisão é eficaz, onde o comitê consultivo para os projetos estão se reunindo. Ek Prasan utartha Sir Rajkot Ki cidade inteligente Kebare mudhe bhat khushiyoti aapkaye Bataane Mein.
K uski Joe comitê consultivo e justo quando o meu honroso deputado também é um membro unki sola reuniões Ochukiya hare quarter me unki reunião othiya para jhape O M PS local e representantes eleitos tomar esta coisa. Há uma diferença muito grande jhatha ke progresso desigual. Eu pediria que eu solicitaria ke jab hamari site ser dekhe para usme site talvez dekhe para eu eu site ser dekke.
Varanasi foi declarada uma cidade inteligente em setembro de 2016. Atal Nagar chegou na terceira rodada muito depois. Portanto, comparar algo que está na primeira rodada com algo que está na terceira rodada também requer o que eu chamo e se eu puder ter sua permissão. É o que se chama de salto estatístico, passo e salto que eu acho que membros educados e analistas devem tentar evitar se entregar.
Adhi Ranjan Ji Adhi Ran.
Mera serra pó sawal.
Pagar pode muja duste.
Saval, Pushna. Haiser, Puchhn.
1ª.
Manter benaros.
Trabalhe com.
Nossa preocupação, ministro, é um ministro bem parecido na Câmara.
Kusha número Smart City para tão So membro do parlamento.
100 C T100 Membro do Parlamento K Smart City para 100 Goilogardu Mercado NO104 Sri BB Patil BB Patil Sir.
Senhor, apenas.
Uma pergunta.
Sri Dayanidhi Maran.
Muito obrigado, Senhor Presidente, Senhor Presidente, o Ministro é um ministro muito dinâmico e tem todos os dados na mão.
Eu só acho dicas. Eu só quero lhe perguntar Sir que você está fazendo este projeto piloto sobre duas partes. A primeira parte é como você garante que, ao colocar essas fibras, você não expanda as estradas novamente para que essas fibras não sejam afetadas. E são essas fibras que estão sendo colocadas para as rodovias nacionais. Já vai usar o exclusivo para o programa Nacional de Rodovias? Também será alugado a outros operadores privados, como o ISP e outros prestadores de serviços. Assim, a Parte B desde Bengaluru foi mencionada.
E Im Sada, temos feito um pedido severo para você. Então, recentemente, tive a oportunidade de viajar para Rani Perth de Chennai. Pode ser patético. Então, todo o terreno foi cedido pelo governo do Estado. A obra de expansão é toda terra são. Mas seus contratados foram à Justiça nos últimos quatro anos. O Chennai, o Bengaluru Hwy.
É preciso quase mais para atravessar 100 quilômetros. Leva 4 horas e meia. É um estado muito patético. Senhor, eu sei que você virá e me dirá isso porque todos os contratantes têm que codificar. Senhor, que processo é esse? Como você supera isso? Então, por que um homem comum ou por que o povo de Tamil Nadu deve sofrer porque seus empreiteiros ou seu povo não são capazes de garantir que esses contratantes caiam na linha? Portanto, certifique-se de que esses projetos sejam concluídos a tempo. Obrigado, senhor.
Excelentíssimo Senhor Presidente, Senhor Presidente.
Basicamente o problema relacionado com a rodovia expressa Chennai Bangalore. Acabei de conseguir uma festa para visitar no site. O problema não é com o meu departamento. Aqui eu preciso de sua cooperação para que o agregado não está disponível em algum momento a permissão dada por três meses. Depois de três meses novamente para obter nova permissão é uma tarefa difícil. Então não há permissão para mineração. Também há um grande problema então como podemos fazer as estradas.
O problema é que a aquisição de terras é um problema ambiental o desmatamento florestal ainda não existe bangalô lateral rodovia expressa é realmente o progresso é muito bom. Ainda como Tamil Nadu não temos terras, não temos clareiras. Então, como o contratante vai trabalhar para isso? Isso deve ser um grande problema. Estou muito grato por você que eu preciso da sua cooperação. Particularmente, quero trabalhar para Tamil Nadu.
Temos muitos projetos. Muitas vezes explico-o ao senhor deputado e muitas vezes dei a minha representação ao senhor ministro-chefe também que, na medida em que sem terrenos, sem autorização ambiental, como é possível construirmos as estradas. Então, exatamente eu estou com você. Queremos concluir esta autoestrada Chennai Bangalore Express e, na verdade, o meu objectivo é concluir este projecto até ao final deste mês de Dezembro deste ano. Isso levará de Chennai a Bangalore.
Duas horas e na verdade eu na época eu visitei Bangalore para Mysore, o trabalho está concluído no próximo mês. Primeiro-ministro é que estamos conversando com o PMO levando data para isso e será apenas uma hora de Bangalore para Mysore. Entendo a importância da estrada e 100% vamos tentar o nosso melhor nível para limpá-la. Mas também a sua cooperação estará lá. Será uma grande coisa para mim concluir o projeto referente a esta rodovia Delhi Mumbai Express.
Em relação a esta é uma rodovia Greenfield Express, sim estou dizendo que estamos trabalhando em que sobre o nosso mandato é apenas para a construção de Rd. Mas agora, em muitos momentos, o ministro do Petróleo eles precisam de aquisição de terras para fazer gasoduto, fazer gasolina e diesel outras coisas que eles precisam. Eles estão fazendo um monte de grande projeto. Depois, há um pouco da fibra óptica, o outro departamento está fazendo muito trabalho.
A ideia é experimental. Para um projeto piloto, estamos fazendo 2 projetos. Uma é Delhi Mumbai Expressway, Greenfield Expressway e a outra é Hyderabad, Bangalore industrial realizada que é Brownfield Expressway. Já nomeamos a agência Andhra Pradesh Urban Infrastructure Asset Management Limited nomeada pela nossa NHLML. Essa é a organização em nosso NHR. E agora o planejamento é que o custo seja muito alto.
Porque vem em crores 6 a ₹7,00,00,000 por quilômetro. A ideia é que a gente possa fazer um duto onde a gente possa fazer um oleoduto. Nós podemos torná-lo linha de fibra também lá haverá tubo, tubo de PVC ou o tubo LDP ou tubo HDP para usar para cabo de fibra óptica. Então podemos usar cabo elétrico também e isso pode ser fácil porque não precisamos de nenhum terreno para isso porque já há aquisição. Podemos poupar dinheiro nisso.
Então, primeiro-ministro, programa sobre Gathi Shakti, temos que criar cooperação, coordenação e comunicação entre as partes interessadas com base no que estamos fazendo. Mas agora agradeço ao senhor deputado ter feito esta pergunta. Agora estamos a definir a política se é possível trabalhar na VOT se os privados puderem investir o dinheiro na conduta e depois pudermos dar esses serviços ao departamento em causa.
Pode ser 100% se é possível ou não. Mas, por causa de hoje, quando eu estava fazendo o briefing, tomamos a decisão de formular a política sobre a modalidade PPP. Se não for economicamente viável na modalidade PPP, podemos fazê-la na modalidade híbrida de anuidade. Vamos financiar algum subsídio para isso. Mas essa é a necessidade da hora, porque no que diz respeito ao alvo do nosso governo em relação à popularidade da internet e outras coisas, é muito importante.
E sinto que este é o momento em que nossa meta é fazer o cabo de fibra óptica até 50.00.000 quilômetros. Então nós precisamos conectar as aldeias também e por causa do 5G também. Há uma grande importância nisso. Estamos trabalhando no processo. Mas basicamente meu trabalho, meu mandato é apenas para construção de estradas que está com o ministério de TI e outros ministérios estão lá, mas e temos o terreno está pronto em Delhi, Mumbai Express Highway, temos um terreno disponível 120 metros.
A pista única tem apenas 3,5 metros. Estamos na primeira etapa fazendo apenas oito pistas. Podemos ir até 16 pistas. Ainda podemos dar terra para trem-bala hoje, amanhã, mesmo que eles queiram começar bala, o trabalho de trem-bala de Delhi para Mumbai terra está disponível. Também estamos pensando na linha de Hyperloop e algo assim e também o Delhi Jaipur Hwy. A primeira vez que o primeiro-ministro vai inaugurar às 12 onde estamos a planear a construção da autoestrada E.
De Delhi a Jaipur, o cabo elétrico estará lá e as tecnologias futuristas estão em causa. A ideia é que nosso caminhão e ônibus como o trem, eles estão aproveitando esse cabo e passando por Delhi até Jaipur. Estamos a trabalhar nisso e esse é também um primeiro projecto-piloto.
Não sei se como pode ser bem-sucedido, mas é um primeiro julgamento Por isso, estou muito grato por você ter me feito esta pergunta e, mais uma vez, estou humildemente solicitando a todos os membros de Tamil Nadu em seu círculo eleitoral sobre o trabalho do NHI. Por favor, coopere-nos, queremos fazê-lo.
Pergunta número 105 Srimati Sasda Ahmad.
Mantri Mantri.
Mantri Mantri Ji.
Thatsad dhan kya Patel per Akagya Manya Deshmod.
Sri Adhi Ranjan Choudhury.
Senhor Presidente, a questão é que a questão que foi levantada no âmbito da Parte 2, refiro-me a B, é se o Governo tomou nota de que o enorme comércio virtual de água da Índia é uma grande preocupação para a segurança hídrica e, em caso afirmativo, os pormenores da mesma na sua resposta.
Parte B você só você só conferir, que isso não foi explicitado de forma elaborada. BC tem sido marcado, mas a questão central do comércio virtual de água tem estado visivelmente ausente em sua explicação na parte B&C sabemos que no ano de 1993.
O comércio virtual de água foi idealizado por Tony Elan. O próprio nome implica importação e exportação de água escondida em diversos produtos. Não temos ideia do que se chama de comércio virtual porque as pessoas não têm consciência disso. Eu, particularmente, nem sei disso. Você tem alguma política?
Do comércio virtual de água na Índia e quais são os desafios e quais são os benefícios? Você já estimou sobre isso? Porque na situação prevalecente eu acho que isso poderia ser considerado, mas a questão foi levantada, mas a resposta é seriamente deficiente. Então é por isso que eu pensei que não poderia sinalizar sua atenção.
Mane sadhsaneh virtual peso da água em raid ke bareme apni an biggeta or sadhin ke an biggeta ke bareme charcha Ki Jin sajan ka namaniye sadhsanilliye unnai ka Jain kar ke aisa bhi ka.
Sai Bhojan kaut padane Jo kapriyam pante muskot padane johamba sevaya jom upyog melete harek kare Ki seva Mein kaheena kahi pani Ki abhishuta.
Ou inkeniriyat ke chaltiyam virtualmente paniko niriyat ka re Jo ke bhara JA se desh Mein jis Mein pani Ki kamiy e Ishi tropas Chanta kabhi Shah ma maniya sadasi Ki Jan Carr.
Smart irrigation ko badhava denekaliye presurized pipes ke madhyam se irrigation ko badhava denekale jaskele samanya Tay mana jataye Ki bis pratishat pani Ki bacha totiye or Maya Ole karnacha to Madhya Pradesh ka Karnataka Maharashtra ka Gujarat ka in Sahare.
Kya me harik boon se adiktam upyo adikta muthpada noske is disha me kaam karna chia micro irrigação Co promover kadneklibi Sarkar kaam kartli in sabkai athriktuhi.
Duniyamme padrões alimentares mudar sua consciência ou oske kansitu badriye é uma oportunidade para a nossa nação. Kuke am duniyamme subsidiada millets pada karne validation subsidia a variedade de millets pada karne validation again issame habape kesan Hoke.
Chawal ke utpathan Mein ICR na histare Ki variedade de sementes é Co desenvolvido kiya Ki UN variedade de sementes é dizer pani Ki upyoko Ek chauthai 25% taklaya JA setor sim 1,2 dizer 1,8 metro Tak água parada metro cúbico Tak água parada Ki avisakta usko 30 centímetros Tak reduzir kiya JA setor ku K pani ou trix.
Or bhatsare rajane ismay bhatachakambi kya Haryana Kaya vishe shuksa unlek karnachatto unna chawal ke utpadaan ke rakhbeko ghatane kalye Ek Incentive Schemes scheme shiruki or uske Karan se lagbagh a clac H.
Cabo de irrigação gotejamento Diga que vocês são sakte humku nishti tropas é disha Mein samarsa humsab ko be baat karna padega kaam karna padega humko apnek shetra Mein humsab log apne apnek shetri ke prattun.
Isparam sabkar Nishi trupse kaam karna pareka. Hum isko virtual Tate Balance ko kamkar.
Christian #106 Sri Dushan Singh Ji Dhanewat Speakerji.
Gostaria de perguntar.
Esquema conectivo regional Kakam suru kya gya hai ou apenas me haben falou Kam suru kya gya hai Ki matlab Bhade aeroporto dizer Choti aeroporto Choti aeroporto Badya aeroporto chamando Kanata. É a minha infraestrutura pode fazer desenvolvimento Kya gya hai abhi viagem bartuka hai. Mera prasan manti jis yer.
Um relatório da comissão eu tinha papel melikha gya hai Ki, mas o homem pode sua limitação de tempo de serviço de relógio. Ele é Ki Jo requisitos de descanso ele é pode Logo ko é pode ye kya Ki hai Ki DG se e manga hai. Ele governa Ki condição de trabalho, mas eu vou Badal neka, mas o homem Ki Jo isenções. Ele tem cinco vezes condições ruins em K.
Joe hamari controladores de tráfego aéreo hai kya Sarkar Joe requisitos um ir sattun karengi ou kya nai post Joe controladores de tráfego aéreo ke post hai wo karnakili planejamento karengi ou ye kaptak hoga jisse hamari Puri desh Mein Jo RCS aeroportos ou baki ke aeroporto dizem é Kapura lab lago payengi.
DGCA em ka em Ki Puri jankari rakhta e ke bareme Puri taki kaat karta ou Ek kar número rakhta hai Ki itne é usar gunechhi uske ele sabse hum utna. É usar kili recrutamento karte unke treinamento karte Mai batana chamga Ki hammare man trana.
Kar yeh pragati par hai taki a train hooker apniapni jagapar jasaki jahapar et ishios Ki kami huti bhapar vachas kushi sabse kamkar di jaate taki Jo bhapar tráfego real ke requirement uske sabse kar kiya JA sake.
Martelo.
Jo Ek aspiração distrito Sir Sir jalabad O Bara me hamara jalabad ka Jo aeroporto banjara hai O Rajasthan ka sabse bada aeroporto banjara hai me mande manti você me diz Jana chata Ki JA haruti Mein este de apka chetrata hai África TE.
Ya bartaman K Sarkar Rajasthan ke liye yo RCS raízes me hamari hamari aeroportos me nai raízes plano karengi. Nosso plano kaneki saath hame ashoran chaiye Ki hamari como distrito atual ke liye kya Sarkar hamari RCS raízes karki ly.
Bihar Shathan, Uttar Pradesh Shathan Nauti shathan hai unko ane, jaane Mein ou abjo habin falaram ka Jo apka scheme a achar rahe.
Kya hamare chhote gritar.
Uran ou havaija se chandeka democratização fio uran Ek esquema impulsionado pelo mercado hai jiske andar companhias aéreas samay samay parjo bid shoti hai uske andar bhag leti hai or Jin root par ho Jana chattiya apne vaibasay ke a analysis kebad usko go leti to Agar koibi airline.
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Tráfego aéreo até uma rota furo para Chalta Japa Hawai Jaz Tiksa Jara Hawai Dat Tikke Mosam Tikka Hawai Jaz Bhapar Uthrega Lake em Jhatak é Nazdiki ka Sawale Jabbi Airport Tayar Hoga, Jabbi Scooper.
Hawayja.
Senhor, a alocação para educação, empoderamento de minorias caiu em 2022 para 24. Desceu de rúpias 2515 crores na estimativa orçamentária de 2020 duas 23 para rúpias 1689 crores em 2020 três 24.
Significa que você está gastando menos dinheiro para educação, empoderamento de minorias em 2020 três 24 É verdade? Qual a razão para reduzir essa parcela.
Quantidade sarkarne, kausal, bikas ou udymitha, mantrala, samadhik, naya ou adhik.
Aarti mantralay aban vastra mantralay sanskriti mantralay mahila aban Bal vikas mantrala ou graming vikas mantralay Ki bibhini yojna ke madhyam se ALP sankhya bises rupse aartique rupse kamzor ou samajik ke rupkram bishase.
ALP Sankhya Kariyala Mantralayi Kendre Rupsey Adhisuchi Chao ALP Sankhya Samudai Kele Samajhi Karthik ou Sachinik Sakthikaran kelliye vishes Rupsey des Bharme Vivian Yojnao ko lagu karta hai Pichle pa'an.
Hatha vidya yojana matrix sa sadhan adhirik yojana rojgar Karthik Sachi Karan yojana pardhan mantri PM awasi yojana jaise hamlok alsam kya ko reen pardhan karne hetur rasti alsam kya bikas abang with nigam NFD fsika yukti karte Hain vises hoju.
Jio Farsi Bharat Mein farsiyo ka Abadi Mein Mein Hore. He gira Wat ke rokhne ke he tu yojana komi walk up board Yojana.
Maan é Jawab para um Ganta, ambos um ganta Jalata, sim. Maan é Sadhasi Gan.
Mujhe kuch vishwapa istigan prasta Ki sujna prab tu yeh Maine istigan prastao Ki Maine kisibi istran prastay sutha ahmadhi puranik sama pat.
ALP.
Eu não #3.
Sri VK sindhi oh o AAP Ki e mutti dizem meh.
Sanshodit.
Ka suchiya TRA.
Lakit dustave sudhan ke patal par rakttam.
Número do item 5. Sri Bhanu Pratap Singh Barmaji.
Anish AAP Ki anmasi aaski sansu kar.
Suci.
M.
Sati Sri Rameshwar Teli Ji K naam kya chegar a Ankit dastabe hai do aaj Ki sanso fez Kari suji kekram sake.
Aaj Ke.
Thi.