Maniye sabasadon maniyya.
Ji.
Pregunta número 1013 Kala Nidhi Viraj Shami Mani Mantri Ji.
Señor, se pone una declaración sobre la mesa de la casa.
Miembro rebelde Sir the.
El país tiene un problema donde hay desempleo y una gran cantidad de disparidades de ingresos. Señor, hablamos de familias por debajo de la línea de pobreza donde el ingreso total de una familia es de solo alrededor de ₹ 30,000 anualmente. Y cuando hablamos de esto, estamos vendiendo.
Cilindros de gas por ₹ 1000 e incluso si considera el subsidio de ₹ 200 que se está dando es de aproximadamente ₹ 9600 Sir para una familia que gana ₹ 30,000. Hablamos de las familias por debajo de la línea de pobreza que usted afirma que estamos dando gas para tantos millones de personas. Me gustaría saber como impuesto sobre la renta, impuesto sobre la renta. Tienes losas donde dices que hasta 7,00,000. No te vamos a cobrar ningún ingreso.
Miembro sujeto pasivo o.
Señor pregunta viene señor, así que le pregunto si puede considerarlo.
Dar subsidio para GLP a una tasa mucho mejor para estas familias BPL, donde se puede dar a probablemente ₹ 200 por cilindro para las familias BPL y tal vez a una tasa más alta para mayores ingresos.
Señor Presidente, con su permiso, quiero llamar la atención de Su Señoría sobre el hecho de que.
Fue precisamente porque la capacidad de pago para las familias que se denominan BPL o por debajo del umbral de pobreza que se introdujo el plan Ujjwala. El esquema Ujwala, señor, cuando se introdujo inicialmente, tenía ocho conexiones crore y se proporcionaron estas conexiones de ocho crore.
Unos siete u ocho meses antes del momento en que reeditamos otros 1,60,00,000 cilindros bajo el esquema Ujwala, donde la señora miembro de la casa se presenta sin costo, una tapa de cocina y un cilindro. Ahora, durante el curso de la pandemia, señor, cuando la actividad económica.
Se había detenido en una etapa y luego fue lento y las familias que están en la categorización por debajo de la línea de pobreza fueron las más afectadas. El gobierno dio 3 cilindros sin costo a esas familias BPL. Señor, en lo que respecta a los precios, quisiera someterme por su conducto, señor Presidente, a la casa que importamos.
El 60% más o menos, tal vez incluso más a veces de nuestros requisitos, tenemos que importarlos. El precio de importación, señor, está vinculado a lo que se llama el CP saudita o el precio del contrato saudita. Y lo interesante es que el precio del contrato saudí durante los últimos dos años más o menos, si tenemos que usar esto como referencia. Señor, ha aumentado de 250.
Por toneladas métricas por $ 250 por tonelada métrica a algo así como $ 900 por tonelada métrica hoy también creo que es alrededor de $ 751 por tonelada métrica. Ahora, si su factura de importación está determinada por el precio internacional, entonces es muy interesante analizar lo que hizo el gobierno porque el gobierno.
Es sensible a la exigencia, señor Presidente, de la población consumidora, en particular, como dice Su Señoría, a los más vulnerables. No permitimos que aumentara el costo del GLP nacional. Los precios de los contratos saudíes subieron un 333 % y, sin embargo, el aumento del precio fue muy pequeño para el sector nacional en mayo de 2022, precisamente como ha dicho Su Señoría.
Presentamos A a Maanya.
Mantej Sanshimtiva, Sir.
Me gustaría completar.
Este AAP poija janati aapin ka jaa madhi akare Ek paas sunlain. Please betain Ek betain please beta manti oi B Mani manti gan nice TE.
I I I I I.
Sir Sir Baskarnam Makon Hotam Basitna Vidwan tiene Señor, quiero concluir esto que al final del día, Sr. Presidente, en un momento en que el Honorable Primer Ministro estaba proporcionando 3 comidas gratis, raciones secas a un segmento muy grande de nuestra población, incluso en esa etapa.
No permitimos que subiera el precio del GLP nacional. Ahora, al final del día, ese subsidio de ₹ 200, ¿cuál es el subsidio? Es dinero de los contribuyentes y, como dice Su Señoría, los más vulnerables. Siempre estamos dispuestos a dejar en manos de esta Cámara y del Honorable Primer Ministro. Sería ideal si el precio del contrato internacional o saudí pudiera bajar de 750. Más abajo, permitiría que el GLP nacional se venda a precios aún más económicos.
Así que deseo presentar esto en respuesta a lo que el honorable diputado ha dicho, y siempre estoy listo para poder hacerlo. También podría proporcionar más detalles sobre este país. Gracias, señor.
Sir I.
Solo estaba tratando de reiterar que el 33% de los ingresos de una familia se destina a gas probablemente no sea aceptable y cómo se puede aliviar. Mi siguiente pregunta es cuál es el estado de su inversión en Mozambique, señor, donde hay un gran proyecto que se toma por total y hay algunos disturbios allí y, si eso sucede, probablemente el gas se pueda hacer mucho más barato en la India. Por lo tanto, me gustaría saber cuál es el estado del proyecto que se está llevando a cabo en Mozambique.
Señor, quiero darle las gracias a Su Señoría. Sr. Presidente: Tengo entendido que al menos el contexto en el que he salido y la situación internacional forman parte de las numerosas iniciativas que se han adoptado durante los últimos años. Importación de gas, adquisición de activos fuera aumentando la producción nacional de gas. Señor, me gustaría informar al honorable miembro a través de usted, señor.
El año pasado nuestra producción nacional aumentó un 18%. Este año también está subiendo un 18%. Pero para una economía que está prosperando donde la tasa de crecimiento es de 6 1/2 y 7% donde nuestra tasa de crecimiento Señor, es 3 veces el promedio mundial. Por lo tanto, tenemos una situación en la que más demanda de energía está surgiendo diariamente en lo que respecta a la inversión en Mozambique, Señoría, Su Señoría se ha referido a los disturbios. Señor, hay un problema allí.
Estamos en asociación con un grupo internacional de empresas. Mencionó uno de ellos y hay condiciones locales que son de yo diría que tal vez lo llamaría malestar es a un término más suave, pero hay problemas para tratar la forma de insurgencia allí. Estamos en contacto con estas personas y el proyecto está bajo lo que se llama fuerza mayor y la inversión de $ 6 mil millones.
Las empresas indias, estamos muy seguros de que debido a las negociaciones que estaban teniendo tanto con los partidos gubernamentales como con las demás personas que asumen la responsabilidad, encontraremos una manera y navegar a través de este problema. Así que el gas no sólo de Mozambique, sino de varias otras fuentes de las que estamos obteniendo gas y, al final del día, el precio internacional está determinado por una variedad de factores y ya sabes.
Uno de los análisis que vi leer, señor, fue que dentro de unos años todo esto será cosa del pasado porque habrá mucho gas disponible. Pero tenemos que navegar los próximos dos o tres años a través del tipo de situación global tal como existe hoy y como está evolucionando. Gracias, señor.
Srimati Supriya Sule Sir I.
Me gustaría preguntarle al Honorable Ministro, le agradezco que diga que para Atma Nirvar Bharath, en nueve años ha logrado aumentar, pero todavía está en el 60%.
Entonces, ¿de dónde comenzó a llevarlo a este 20% que dijo que lo aumentó en 16 y 16, así que el doméstico si pudiera aclarar mi segundo límite, No, no, déjeme que es una pregunta es usted.
Quiero decir que en el proceso internacional lo que usted mencionó, hemos tenido un ligero conflicto con nuestras diversas relaciones debido a la cantidad de petróleo y gas que estamos recibiendo de Rusia. Así que eso fue un gran beneficio y eso es lo que salió en los medios. Entonces, ¿por qué ese beneficio del costo del petróleo no se le da al consumidor? Entonces, si hubiera hecho ese acuerdo con Rusia, que aparece en los periódicos y hemos tensado nuestras otras relaciones en todo el mundo, incluso con Estados Unidos. Entonces, ¿cómo funciona este equilibrio y por qué el hombre común no obtiene el cilindro?
Más barato si crees que has hecho una intervención tan buena.
Honorable orador, señor, creo que debo comenzar diciendo que precisamente porque el gobierno quiere aislar a nuestro consumidor nacional de la volatilidad que resulta a causa de los precios internacionales, tomamos una serie de medidas. En primer lugar, si nos fijamos en la escala.
En 2014 Señor, tuvimos 14,00,00,000 conexiones de conexión de gas que ha aumentado a 31,00,00,000 o en más que eso hoy. Aparte de las 31,00,00,000 conexiones, han sucedido varias otras cosas. Nuestro gasoducto que estaba a 4 en algo así como 14.000 kilómetros en 2014 lo estamos llevando a 33.500 kilómetros.
Ese es un objetivo. Ya estamos en 23.500 kilómetros. Nuestra producción nacional que mencioné ha aumentado un 18% el año pasado y un 18% este año, pero todavía tenemos que después de ese aumento en la producción de importación del 60%. Ahora el problema es que las compañías de comercialización de petróleo no han aumentado el precio. Sufrieron una pérdida masiva, enormes pérdidas.
Debido a que no podían repercutir al consumidor el precio internacional al que estaban.
Importante Sri Geeta Vishnu.
Tuvieron 28,000 crores perdidos por los cuales el gobierno compensó que 2000 crores por igual en lo que respecta a los precios de la gasolina y el diesel, señor, en 2 ocasiones el 21 de noviembre.
Y Ananya.
Mantri Geeta Visina, anunció Tamka. Kalia le ofreció a Jaye Geeta Visina Tanji.
Gracias, señor. Transmito mi agradecimiento al honorable Ministro por el número cada vez mayor de conexiones otorgadas al plan Ujwala. Señor, gracias. Pero me gustaría saber del Ministro de Hananmul que se estima que el hogar rural con conexiones de GLP.
Están gastando el 6,7% de sus ingresos en combustible, que era el 40% de la cantidad que ellos.
Fueron miembros honorarios de dinero Short May, short May.
¿Cambiar a GLP, obligándolos así a tomar decisiones injustas sobre sus estándares básicos de vida? Me gustaría saberlo.
Para OK, OK Mani Manti Ji, Mani Manti Ji aquí está el.
Pregunta.
Mani sodarshan puede apsi fira agrak alrededor.
Apna precaución corto me pucho, Nigo Jitna Lamba precaución Pucho.
Debo buscar Señor, estoy feliz, estoy feliz de proporcionar una respuesta más corta siempre que sepa cuál es la pregunta Señor. En lo que respecta al gasto de los hogares rurales. Señor reitero una vez más que el gobierno ha tomado una serie de medidas muy efectivas para aislar al consumidor al traer el precio.
De gasolina y gasóleo, no han subido desde el 6 de abril del año pasado. En todo el mundo los aumentos son astronómicos. En la India. Los precios de la gasolina y el diésel en los surtidores OMC no han subido desde el 6 de abril de 2022. Creo que este punto, señor, debe ser apreciado. Del mismo modo que para el gas, no hemos permitido que el aumento del precio del contrato saudí se refleje en el precio interno. Señor, es tan fácil emocionarse.
Y hablar de cosas. La situación del terreno es India se destaca como un ejemplo brillante donde el consumidor no ha tenido que enfrentar el aumento de la volatilidad global y los aumentos de precios. Como dije el 6 de abril de 2022, los precios de la gasolina y el diesel no han subido en la India, mientras que se han disparado. Solo hay que mirar lo que está sucediendo en nuestros países vecinos. ¿Por qué en un país después de las ocho en punto no se puede encender la electricidad porque no hay energía en otro país?
Del mismo modo para el gas, si el precio internacional baja, todavía estamos dispuestos y si tenemos que mirar los problemas por igual. Permítanme decir que aquellos que son beneficiarios de los beneficiarios de quirófano de Ujwala, su consumo ha aumentado. Escuché, ocasionalmente escucho declaraciones que dicen que la gente no se beneficia. El promedio bajo Ujwala Sir es de 3.68 cilindros en una cosa. Así que creo que ha subido muy rápido.
E incluso aquellos que antes no tomaban recargas ahora están tomando más y más recargas.
Pregunta número 102 Sri Manoj Tiwari Ji.
Dhanwada dek Ji may mantri Ji si Jana chahtaon Ki khadi or gramya do gayuk dwara put padit khadi uth padon Ki guruvatta Mein sudhanai.
Oh, oh.
Pregunta número 102.
Mi mantri se Jana.
Chata O Ki khadi o gramma do ayuth padno Ki gurvatami sudar karne khilie.
Mani adiks mohudai khadi vikas sudar kar Kem Ki antar ghat yo khadi Mein sudar kiya Gaya hai hamara under khadi development and reform program ke antar ghat khadi UT padam Ki gola bhatta sunit kine.
Basitaki Gandhi deta hai. Balki khadi ko aise marca Ki rukmiya balaba deta hai. Jo samajhe sansket parebal samandi mulungo dasta hai. Mani sababa Pandey khadi vikas.
Incluso en Anustan. Vikas Karkim, Chalay Gayi.
Mani mantri jinnai tanto vistar se jawab diya hai o maskeliya bhar prakarta ho magar mera purakrishna hai jase M.
Nift ke saman hi khadi bhi fashion world Ki pasand bandra ya dek Ji or khadi cheter ke kaam garo Ki aarti kisithi ko sudharni kili pradhan mantri Ji bho chinthi Tre TE jaise yua me khadi trendo vaise hi or mu jeke.
Jo es kadhi ko banane Mein sood karte hai. Jinkali pradhan mantri Ji amesa chintitrate kin Ki aarti Ki ciudad achi ho kya unka vezes barhani ka koi praw dhan hai.
Ko yez.
Unke kamuko Jada siyada Kam kiya jasaki o nainai fervika padan, Kiya jasaki gariyilu antarasi bazaar ochistri ferevikhapo.
Rupay diya jata hai kattan ka lekan isa balani ka prabdhan kiya Gaya?
No.
Nishi Kan dubey dhanibad sabapathi mode adya Ji Mani pradhran.
Ijo ke VICA uskejo bade bade showroom hai wo Delhi, Mumbai, Jaipur, Bhopal Goa o khadiye zonas rurales. Me rojgar ka bahotbala sadhana or Jo doso anthanve cluster hai khadi kyos me doso pachas cluster vaise joki. Ves la India occidental, me maju desar. El este de la India es un chuta He mera aapke madhyam se mantri mahade se sadhan.
El conjunto de trabajo del programa de misión Solar Charkha es de 40. Capital de trabajo miel misión o Joe competencia ara hai duniyame khadiko sector privado sejo ara hai ya handroom sectores dicen Ala Ghatkar Jo máquina hecha kapre parara hai uske Bharama India oriental. K Desarrollo Killy Khaskar Bihar Jharkhand Uttar Pradesh Rajasthan.
O Bengala o NE Kali Jo samasya hai JA khadi Ki presencia kamei uskeliye bhar Sarkar.
Kya karai sanmaniya sadarshan Ayo prashna pucha hai uske barem Mein khayina chatam.
Is Vivek for akshatra si dhya nai khadika Vista rune ke lek kafi tar Ki yojna hai aastak Shuru ho gayiye uska chandrava abhiyabi Raja mantri nidhiya hai krustar ke bare main joi rajib.
Nuestro roj garbi badani ka koshi se khadi se rojgar badani ke koshi karnekliye ye pravdhan kya jata or kadhi me alagalagi yojna guruvatta Mein sudar charko Mein Jo sudar ismeki ista kaushala vikas ke madhyava se adhurik technology woja sey Y.
Srimati Kanimozhi.
Señor, sabemos que los artesanos Kadhi y los tejedores se han visto realmente afectados durante COVID, pero en la respuesta de los ministros veo que la asistencia financiera se ha reducido drásticamente.
31,28 crores a 7,39 crores. ¿Por qué se supone que debes ayudarlos y ayudarlos? Ustedes han estado reduciendo eso, y el centro de excelencia para Kadi se ha establecido en Niffs en Ahmedabad, Bangalore, Calcuta y Shillong. ¿Por qué se ha quedado fuera Chennai?
Muchas gracias.
Buena pregunta. Mani Mantri Ji Adjaksha mode Chennai Kuchhoda nige.
Jaa requirement Ki aawa shakta tit wahawa fun Ki fun uha deja Gaya uski nupthi karteki unnis bhis me ektis karoor de Gaye TE bhi sekis me Barak karoor Barak karoor de Gaye ekkisbaa.
Bank ke maddam se Jo lone military dilso karot aaj B145 crore is department ke but balance say jhabi aawa shakta hai khadi ke liye khadi ke technology pochanne keli khadi ke charka chalane valeko wha kushi chichki aawa shakta ho to 145 crore aaj B department ke pas high.
Bajo nuestro orador Sir Khadi conexión emocional humare SAB ke saath SAB parivar ke saath hai hanspan khadi ye uski kuviyat hai o Islay Mein janachattam ekto production or dusra marketing production ke upar zyada jour hum de rahe ya marketing kuper.
Jyada jordare aapka uttarayga hum Donna pardere paragar AAP B star se Jain production is kaisalo Mein kaha kaha badi or kiss chijo Parbadi khadi se suponía que era un vestido de hombre pobre o vestido de mujer pobre. Per hum se llama clase media o consumidor.
Dukan ke jariya Isco bikini kili kafi koshi karein to hamari priority kya hai marketing kaisaab se or production kaisaab se jaisa nesi kanji ne kaha or kanimori's in a abhi kaha Ki jyada se jyada paisa AAP ke pas Raine se kushi haid naa.
Mahatu Rakhega es silsile Mein el Sarkar ka Jankari Sarkar ko Sarkar Ki Manisha Jananachatta.
Mani Manti.
Adjaksha Modi maniya sudarsha modini yo Krishna poocha hai Ki to oma.
Jadha se jadha kamgar kuruzgaar Mille achcha utpana Mille isme koshismi Sarkar Kam kare JA awasaktay. Isme kafi skill development ke madhyam se BI am sudar kare Hain arjo be se khadi ka khadi shuru ke Ki aji'sh.
Isle kare Ki usha marketing karege Jo kamgar khadi bana TE hai kapra bana TE hai O marketing karne ke badi unku paisa aajayenga to Amara dhyan khadi Mein rojgar de na hai kamga roko per cápita income me kistarsa sudharo ye Amara Sarkar ka udhi.
Número de Tushan.
Señor, se pone una declaración sobre la mesa de la casa.
Doja satra se doja tevis the part for varski pariyoj latha Ojo project arthri chalu se usmer Samay Breyalda badanikeliya Sarkar ko sotra ke kiya.
Honorable Presidente, Señor, quiero agradecer al Honorable Miembro por plantear esta pregunta sobre el proyecto Smart City en Rajkot, Ajasi, Mananir Sam.
Kartar project hai do azar Ek so exert krod ke koskeliye. Isme teneste proyecto ya completo hoga hai artso teen krod ke o atatisk project Jo hai ae ghazar teen so pajpan karib karod ke which is work in progress Sir abhi ae Jo yojana hai isme funding johai June do azar tais takki amne provisioning Ki hai?
O este Tariq se Rajkot puede venir hora hai. Mi evaluación Sir es obtener Rajkot es uno de los más exitosos entre los proyectos exitosos de ciudad inteligente o sistema Hamarajo un proyecto jaisa completo hota hai o uska certificado de finalización atha Tom feo segmento de sección Klebi aprovisionamiento o johuiya usma paisa liberar kar de teha so mujhe pura.
Kuri umid hai Ki absele ke Jun Tak jobi hamaripa samay hai usme hum alentar karenge rajkot Ki ciudad inteligente código de vehículo de propósito especial o jobi supervisión Horiye hum. Gobierno estatal bisme supervisión karthiye joche UN Ki ciudades inteligentes hai. Gujarat me tararea Kendra Sarkar Sebi kartaya o Hume vishwar sey Ki o sch.
Honorable Mani Ratiks cuerpo Gujarat Smart city base decir círculo cambiar kiya próximo proyecto mayo Gujarat puede naiya kitla Sir Mayo proyecto ka lab milega.
Gracias señor. Kendriya Sarkar Ki Tarafsi su financiación tiene proyectos de ciudades inteligentes Kelly A que tienen amari tartasa total.
Raja Sarkar ke tarasyana hai o baki Jo paisa asociación público-privada conseguir proyectos conseguir a través o Baki Sir. El gobierno central está listo para cooperar en las 100 ciudades inteligentes Sabjaga Centro Integrado de Comando y Control Bhangaya Agar kuch orbi zarur atho para abhi Tak Jo proyectos de ciudades inteligentes financiación clave tiene Sir abhi saraf en so keliya hai o abhi.
Otros buenos gobiernos estatales apni tarafsay buenas ciudades puntuación smartify karna chathe jaise Kay sar karone kiya Raja sarkarone to ha musko alentar karenge.
Pregunta #112B Klab kya Jata Mani Manti 11.
2 Kalab Karachen.
Pregunta número 112.
Señor, se pone una declaración sobre la mesa de la casa.
Dhanewada deksh mahade mane mantri jina kapi vistra se desma smart so smart city ke bar MA vistra se Uttar diya hai. May Rajasthan ke Udaipur smart city ke bar MA luck bag.
Exo Sattai's pariyojna ka kareya Pune hochu ka hai o Tera Soi kuttar kar chhotu ke hai no pariyojna ka kare chalra hai. Me Mani mantri Ji se puru prasna puchna chata hyom.
La estación de tren de la ciudad dice que Code Churayatar elevó Rd. Banane Ki Mansa Rakhna Kya Daniwat.
El general Christian Gujuno es el.
Honorable Presidente Sir Sabse Pele Tummain Udaipur Ki Jo ciudad inteligente hai Maongon.
Birmania con la debida modestia. También quiero decir señor que Udaipur es una de las ciudades más bellas o incluso antes de que comenzara el proyecto de ciudad inteligente en junio de 2015, Udaipur ya tenía una gran cantidad de turistas que visitaban los muchos lugares hermosos allí. Y yo personalmente, me he beneficiado enormemente de estas visitas. Proyectos de ciudad inteligente Sir Joe. Que los proyectos individuales tomen Kia Jate Hai.
O estado kick tarafsiya comió o está en algún lugar mi samattam kej udaipur me abdekhiye a 127 proyectos de trabajo se ha completado 1372 crores etapa de orden de trabajo donde no hay proyectos y 257 crores ya que solo quedan unos pocos meses para que se completen los proyectos.
May Samatao is samay koi naya project to SME introduce karne kaliya scope kamah but Raja Sarkar ke effort se kendriya Sarkar se effort se agarjo mananiya. Su Señoría mencionó la congestión del tráfico y había pedido una carretera elevada. Todos estos son proyectos que pueden ser considerados por el organismo interesado en virtud de diferentes disposiciones que están disponibles, Sr. Presidente.
Rajesh Sarkar Absceso Salani lathi ¿Qué cambio de kudi kar de Tia shashi?
Tharoor, el orador. Orador. Estaba mirando la respuesta del Ministro y debo decir que estoy preocupado por el ritmo muy desigual de la implementación de la misión Smart Cities, dado que solo quedan unos cuatro meses para la fecha límite final de junio de 2023 para las 100 ciudades, señor, si tomo un ejemplo, o un par de ciudades que fueron seleccionadas.
Septiembre de 2016, tomas Varanasi por un lado y tomas Atal Nagar en Chhattisgarh Varanasi, casi todos los programas se han hecho, 98 de 104 según tu sitio web, mientras que Atal Nagar, de hecho, solo el 3.8% de los proyectos, es decir, 2 de 53 se han completado. Así que mi pregunta al honorable ministro es, en primer lugar, ¿cómo explica estas discrepancias y la desigualdad en la implementación de los proyectos de ciudades inteligentes?
¿Cómo se explican los retrasos? Si hay algunas ciudades donde hay retrasos importantes, debe haber algunos factores comunes que su ministerio estudie para comprender por qué estos proyectos no se están completando. Y finalmente, señor, ¿cómo le va a Thiruvananthapuram en esto en esta tabla de clasificación de implementación desigual? Gracias.
Debería ser el Primer Ministro.
Señor.
¿Qué es la educación Sadasa Kaam a Rajya Sarkar Karegi Señor.
Tengo una pregunta muy simple.
Su Señoría sabe, y yo sé que el resto de nosotros sabemos, que cuando se leen hechos, cifras y estadísticas, hay que tener un poco de cuidado. A veces, el tiempo para que se complete un proyecto en construcción es muy poco, pero hasta que llegue el certificado de finalización, se mostrará como trabajo en progreso, señor, casi todas las cien ciudades lo están haciendo.
Bastante bien algunos debido al COVID. Hubo una desaceleración o hubo factores locales. Dicen apne Sir insinuar kiya desde la silla. Usted acaba de Rajesh sarkari Houthiye unkabi isme papel hota so abhi Jo Kerala Mein proyecto de ciudad inteligente meh Samantha isme hame miembro honorable y puedo tener un seminario especial junto con otros miembros para discutirlo. Pero no creo que sea apropiado para mí dar.
Comparta mi evaluación sobre por qué algunas cosas no suceden en los gobiernos estatales. Puede que no esté en el espíritu de la discusión que estamos manteniendo. También hay otros. También hay otros factores, factores comunes en los que la supervisión es eficaz, en los que se reúne el comité asesor de los proyectos. Ek Prasan utartha Sir Rajkot Ki ciudad inteligente Kebare mudhe bhat khushiyoti aapkaye Bataane Mein.
K uski Joe comité asesor y justo cuando mi honorable diputado también es miembro unki sola reuniones Ochukiya hare quarter me unki meeting othiya to jhape El local M PS y los representantes electos toman esta cosa. Hay una gran diferencia jhatha ke progresor desigual. Solicitaría que solicitaría ke jab hamari sitio web ser dekhe a usme sitio web tal vez dekhe a I I sitio web ser dekke.
Varanasi fue declarada ciudad inteligente en septiembre de 2016. Atal Nagar llegó en la tercera ronda mucho más tarde. Así que comparar algo que está en la primera ronda con algo que está en la tercera ronda también requiere lo que llamo y si puedo tener su permiso. Es lo que se llama un salto, paso y salto estadístico que creo que los miembros educados y los analistas deberían tratar de evitar complacerse.
Adhi Ranjan Ji Adhi Ran.
Mera sawal duste sawal.
Pagar puede muja duste.
Saval, Pushna. Haiser, Puchhn.
primero.
Mantener benaros.
Trabajar con.
Nuestra nuestra preocupación, ministro es un ministro wesas bien visto en la Cámara.
Kusha número Smart city a so So miembro del parlamento.
100 C T100 Miembro del Parlamento K Smart City a 100 Goilogardu Market NO104 Sri BB Patil BB Patil Sir.
Señor, simplemente.
Una pregunta.
Sri Dayanidhi Maran.
Gracias, señor Presidente, el Ministro es un ministro muy dinámico y tiene todos los datos en la mano.
Solo calculo consejos. Sólo quiero preguntarle, señor, que está haciendo este proyecto piloto en dos partes. La primera parte es cómo te aseguras de que cuando coloques estas fibras, no vuelvas a expandir las carreteras para que estas fibras no se vean afectadas. Y es esto fibras que se están colocando para el en el junto con las carreteras nacionales. ¿Utilizará ya el programa exclusivamente para la Carretera Nacional? También se alquilará a otros operadores privados como los ISP y otros proveedores de servicios. Así que la Parte B desde Bangalore ha sido mencionada.
Y Im Sada, hemos estado haciendo una petición severa para usted. Hace poco tuve la oportunidad de viajar a Rani Perth desde Chennai. Puede que caminos de patético. Así que toda la tierra ha sido dada por el gobierno estatal. El trabajo de expansión es todo lo que son todas las tierras. Pero sus contratistas han ido a la corte durante los últimos cuatro años. El Chennai, la autopista de Bangalore está en un desastre.
Se necesita casi más para cruzar 100 kilómetros. Se tarda 4 horas y media. Es un estado muy patético. Señor, sé que vendrá y me lo dirá porque todos los contratistas tienen que codificar. Señor, ¿cuál es este proceso? ¿Cómo lo superas? Entonces, ¿por qué debería un hombre común o por qué debería sufrir la gente de Tamil Nadu porque sus contratistas o su gente no pueden asegurarse de que estos contratistas se alineen? Por lo tanto, asegúrese de que estos proyectos se completen a tiempo. Gracias, señor.
Honorable Presidente, Sr.
Básicamente el problema relacionado con la autopista expresa Chennai Bangalore. Acabo de conseguir una fiesta para visitar en el sitio. El problema no es con mi departamento. Aquí necesito su cooperación para que Aggregate no esté disponible en algún momento el permiso dado por tres meses. Después de tres meses de nuevo, obtener un nuevo permiso es una tarea difícil. Entonces no hay permiso para la minería. También hay un gran problema entonces cómo podemos hacer las carreteras.
El problema es la adquisición de tierras es un problema de medio ambiente de la tala de bosques no hay todavía bungalow lado expreso carretera es realmente el progreso es muy bueno. Todavía como Tamil Nadu no tenemos tierra, no tenemos despejes. Entonces, ¿cómo va a trabajar el contratista para eso? Eso va a ser un gran problema. Estoy muy agradecido por ustedes que necesito su cooperación. Particularmente quiero trabajar para Tamil Nadu.
Tenemos muchos proyectos. Muchas veces se lo explico a Su Señoría y muchas veces he dado mi declaración al honorable Ministro Principal también de que en lo que respecta a la falta de tierra, sin limpieza del medio ambiente, ¿cómo es posible que construyamos las carreteras? Así que exactamente estoy contigo. Queremos completar esta autopista Chennai Bangalore Express y en realidad mi objetivo es completar este proyecto hasta finales de diciembre de este año. Esto llevará de Chennai a Bangalore.
Dos horas y en realidad yo en el momento en que visité Bangalore a Mysore, el trabajo se completa en el próximo mes. El Primer Ministro está hablando con la PMO tomando la fecha para eso y será solo una hora desde Bangalore a Mysore. Entiendo la importancia del camino y 100% haremos todo lo posible para despejarlo. Pero también su cooperación estará allí. Será una gran cosa para mí completar el proyecto con respecto a esta autopista Delhi Mumbai Express.
Con respecto a esta es una autopista Greenfield Express, sí, les digo que estamos trabajando en eso sobre nuestro mandato es solo para la construcción de Rd. Pero ahora, en muchas ocasiones, el ministro de Petróleo necesita la adquisición de tierras para la fabricación de gasoductos, la fabricación de gasolina y diesel es otra cosa que necesitan. Están haciendo un montón de grandes proyectos. Luego está parte de la fibra óptica, el otro departamento está haciendo mucho trabajo.
La idea es experimental. Para un proyecto piloto, estamos haciendo 2 proyectos. Una es Delhi Mumbai Expressway, Greenfield Expressway y la otra es Hyderabad, Bangalore industrial llevada a cabo que es Brownfield Expressway. Ya hemos designado a la agencia Andhra Pradesh Urban Infrastructure Asset Management Limited designada por nuestro NHLML. Esa es la organización en nuestra NHR. Y ahora la planificación es que el costo es muy alto.
Porque viene en crores 6 a ₹ 7,00,00,000 por kilómetro. La idea es que podamos hacer un conducto donde podamos hacer un oleoducto. Podemos hacer que la línea de fibra también habrá tubería, tubería de PVC o la tubería LDP o tubería HDP para usar para cable de fibra óptica. Entonces podemos usar cable eléctrico también y eso puede ser fácil porque no necesitamos ningún terreno para eso porque ya hay adquisición. Podemos ahorrar dinero en eso.
Entonces, Primer Ministro, programa sobre Gathi Shakti, tenemos que crear cooperación, coordinación y comunicación entre las partes interesadas sobre la base de lo que estamos haciendo. Pero ahora agradezco a Su Señoría que me haya formulado esta pregunta. Ahora estamos elaborando la política de si es posible trabajar en VOT si los particulares pueden invertir el dinero en conductos y luego podemos dar estos servicios al departamento correspondiente.
Puede ser 100% si es posible o no. Pero debido a hoy, cuando estaba tomando la sesión informativa, hemos tomado la decisión de formular la política sobre el modo de APP. Si no es económicamente viable en modo PPP, podemos hacerlo en modo anualidad híbrida. Financiaremos alguna subvención para ello. Pero esta es la necesidad del momento porque en lo que respecta al objetivo de nuestro gobierno con respecto a la popularidad de Internet y otras cosas, es muy importante.
Y siento que este es el momento en que nuestro objetivo es hacer que el cable de fibra óptica alcance los 50,00,000 kilómetros. Así que tenemos que conectar las aldeas también y debido a 5G también. Hay una gran importancia para eso. Estamos trabajando en el proceso. Pero básicamente mi trabajo, mi mandato es solo para la construcción de carreteras que está con el ministerio de TI y otros ministerios están allí, pero tenemos la tierra lista en Delhi, Mumbai Express Highway, tenemos un terreno disponible de 120 metros.
El carril único es de sólo 3,5 metros. Estamos en la primera etapa haciendo solo ocho carriles. Podemos subir hasta 16 carriles. Todavía podemos dar tierra para el tren bala hoy, mañana, incluso si quieren comenzar la bala, el trabajo del tren bala de Delhi a Mumbai está disponible. También estamos pensando en la línea de Hyperloop y algo y también en la Delhi Jaipur Hwy. La primera vez que el Primer Ministro va a inaugurar a las 12 donde estamos planeando la construcción de la autopista E.
Desde Delhi hasta Jaipur, el cable eléctrico estará allí y las tecnologías futuristas están preocupadas. La idea es que nuestros camiones y autobuses como el tren, estén aprovechando ese cable y pasando por Delhi a Jaipur. Estamos trabajando en ello y también es un primer proyecto piloto.
No sé si cómo puede ser el éxito, pero es una primera prueba Por eso les agradezco mucho que me hagan esta pregunta y nuevamente les pido humildemente a todos los miembros de Tamil Nadu en su circunscripción con respecto al trabajo de NHI. Por favor, coopere con nosotros, queremos hacerlo.
Pregunta número 105 Srimati Sasda Ahmad.
Mantri Mantri.
Mantri Mantri Ji.
Thatsad dhan kya Patel per Akagya Manya Deshmod.
Sri Adhi Ranjan Choudhury.
Señor, la cuestión es que la pregunta que se ha planteado en la Parte 2, me refiero a si el gobierno ha tomado nota de que el enorme comercio virtual de agua de la India es una gran preocupación para la seguridad del agua y, de ser así, los detalles de la misma en su respuesta.
Parte B simplemente compruebe que esto no se ha explicado de una manera elaborada. BC ha sido marcado, pero el tema central del comercio virtual de agua ha estado notablemente ausente en su explicación en parte B & C sabemos que en el año 1993.
El comercio virtual de agua fue concebido por Tony Elan. El nombre en sí implica la importación y exportación de agua oculta en varios productos. No tenemos idea de lo que se llama comercio virtual porque la gente no es consciente de ello. Personalmente, ni siquiera soy consciente de ello. ¿Tiene alguna política?
Del comercio virtual de agua en la India y cuáles son los desafíos y cuáles son los beneficios? ¿Alguna vez lo has estimado? Porque en la situación prevaleciente creo que esto podría considerarse, pero la pregunta se planteó, pero la respuesta es muy deficiente. Así que es por eso que pensé que no podía llamar su atención.
Mane sadhsaneh virtual peso del agua en raid ke bareme apni an biggeta o sadhin ke an biggeta ke bareme charcha Ki Jin sajan ka namaniye sadhsanilliye unnai ka Jain kar ke aisa bhi ka.
Sai Bhojan kaut padane Jo kapriyam pante muskot padane johamba sevaya jom upyog melete harek kare Ki seva Mein kaheena kahi pani Ki abhishuta.
O inkeniriyat ke chaltiyam virtualmente paniko niriyat ka re Jo ke bhara JA se desh Mein jis Mein pani Ki kamiy e Ishi tropas Chanta kabhi Shah ma maniya sadasi Ki Jan Carr.
Riego inteligente ko badhava denekaliye tuberías presurizadas ke madhyam se irrigación ko badhava denekale jaskele samanya Tay mana jataye Ki bis pratishat pani Ki bacha totiye o Maya Ole karnacha to Madhya Pradesh ka Karnataka Maharashtra ka Gujarat ka en Sahare.
Kya me harik boon se adiktam upyo adikta muthpada noske is disha me kaam karna chia micro irrigation Co promote kadneklibi Sarkar kaam kartli in sabkai athriktuhi.
Los patrones alimenticios de Duniyamme cambian su conciencia de Kansitu o Oske Badriye es una oportunidad para nuestra nación. Kuke am duniyamme subsidiada millets pada karne validation subsidia the variety of millets pada karne validation again issame habape kesan Hoke.
Chawal ke utpathan Mein ICR na histare Variedad de semilla de Ki es Co desarrollado kiya Ki Variedad de semilla de la ONU es decir pani Ki upyoko Ek chauthai 25% taklaya JA sector sí 1.2 decir 1.8 metros Tak metro cúbico de agua estancada Tak agua estancada Ki avisakta usko 30 centímetros Tak reducir kiya JA sector ku K pani o trix.
Or bhatsare rajane ismay bhatachakambi kya Haryana Kaya vishe shuksa unlek karnachatto unna chawal ke utpadaan ke rakhbeko ghatane kalye Ek Incentive Schemes scheme shiruki or uske Karan se lagbagh a clac H.
Riego por goteo por cable Digamos que ustedes son sakte humku nishti tropas es disha Mein samarsa humsab ko be baat karna padega kaam karna padega humko apnek shetra Mein humsab log apne apnek shetri ke prattun.
Isparam sabkar Nishi trupse kaam karna pareka. Hum isko virtual Tate Balance ko kamkar.
Christian #106 Sri Dushan Singh Ji Dhanewat Speakerji.
Me gustaría preguntar.
Esquema conectivo regional Kakam suru kya gya hai o simplemente me haben habló Kam suru kya gya hai Ki matlab Bhade aeropuerto decir Choti aeropuerto Choti aeropuerto Badya aeropuerto llamando Kanata. Es mi infraestructura puede hacer desarrollo Kya gya hai abhi viaje bartuka hai. Mera prasan manti jis yer.
Un informe del comité tenía papel melikha gya hai Ki, pero el hombre puede su tiempo de servicio de vigilancia limitación. Él es Ki Jo requisitos de descanso él es puede Logo ko es may ye kya Ki hai Ki DG se y manga hai. Él gobierna las condiciones de trabajo de Ki, pero yo voy Badal neka, pero el hombre Ki Jo exenciones. Tiene cinco veces malas condiciones en K.
Joe hamari controladores de tráfico aéreo hai kya Sarkar Joe requisitos a ir sattun karengi o kya nai post Joe controladores de tráfico aéreo ke post hai wo karnakili planificación karengi o ye kaptak hoga jisse hamari Puri desh Mein Jo RCS aeropuertos o baki ke aeropuerto dicen es Kapura lab lago payengi.
DGCA in ka in Ki Puri jankari rakhta and ke bareme Puri taki kaat karta or Ek kar number rakhta hai Ki itne it is use gunechhi uske he sabse hum utna. Es uso kili reclutamiento karte unke entrenamiento karte Mai batana chamga Ki hammare man trana.
Kar yeh pragati par hai taki a train hooker apniapni jagapar jasaki jahapar et ishios Ki kami huti bhapar vachas kushi sabse kamkar di jaate taki Jo bhapar real traffic ke requirement uske sabse kar kiya JA sake.
Martillo.
Jo Ek distrito de aspiración Sir Sir jalabad O Bara me hamara jalabad ka Jo aeropuerto banjara hai O Rajasthan ka sabse bada aeropuerto banjara hai me mande manti me dices Jana chata Ki JA haruti Mein esto de apka chetrata hai África TE.
Ya bartaman K Sarkar Rajasthan ke liye yo RCS roots me hamari hamari airports me nai roots plan karengi. Nuestro plan kaneki saath hame ashoran chaiye Ki hamari como distrito actual ke liye kya Sarkar hamari RCS raíces karki ly.
Bihar Shathan, Uttar Pradesh Shathan Nauti shathan hai unko ane, jaane Mein o abjo habin hablaron ka Jo apka scheme a achar rahe.
Kya hamare chhote grito.
Urán o havaija se chandeka democratización alambre uran Ek esquema impulsado por el mercado hai jiske andar aerolíneas samay samay parjo bid shoti hai uske andar bhag leti hai o Jin root par ho Jana chattiya apne vaibasay ke a analysis kebad usko go leti to Agar koibi airline.
Halawar jaanekule tayar hutiye to hamakoya patiniye hum jalawar kushi ishap se develop kaniki kushis karenge Lincoln yeh airline kupan nirbhare or.
Ishamai.
Ki operadores de control de tráfico aéreo Ki Sankhya o barhane kiliye Lucknow Ki upajo Jada tráfico hai Ayodhya era un maat rekso bis kilómetro dura jhape aeropuerto ban kar Ki lagbhatta yaar ho Gaya wahape vuelo Sanesi él C Controladores de tráfico aéreo Ki wy.
Controladores de tráfico aéreo Ki nuktiya Burhani Kelly a kya Ayodhya aeropuerto Co-op JAL se JAL chal wakar ke vahape Controladores de tráfico aéreo Co-op new karenge o vahape Joe Lucknow Kazada tráfico. Desviaría el tráfico aéreo hoga, desviaría hoga kinahi o kapta koga entonces.
Nunca otros modelo de suscripción RA.
Tráfico aéreo hasta una primicia de ruta para Chalta Japa Hawai Jaz Tiksa Jara Hawai Dat Tikke Mosam Tikka Hawai Jaz Bhapar Uthrega Lake en Jhatak es Nazdiki ka Sawale Jabbi Airport Tayar Hoga, Jabbi Scooper.
Hawayja.
Señor, la asignación para la educación, el empoderamiento de las minorías se ha reducido en 2022 a 24. Bajó de rupias 2515 crores en la estimación presupuestaria de 2020 dos 23 a rupias 1689 crores en 2020 tres 24.
Significa que estás gastando menos dinero para educación, empoderamiento de las minorías en 2020 tres 24 ¿Es cierto? ¿Cuál es la razón de detrás para reducir tanto de?
Cantidad sarkarne, kausal, bikas o udymitha, mantrala, samadhik, naya o adhik.
Aarti mantralay aban vastra mantralay sanskriti mantralay mahila aban Bal vikas mantrala o graming vikas mantralay Ki bibhini yojna ke madhyam se ALP sankhya bises rupse aartique rupse kamzor or samajik ke rupkram bishase.
ALP Sankhya Kariyala Mantralayi Kendre Rupsey Adhisuchi Chao ALP Sankhya Samudai Kele Samajhi Karthik o Sachinik Sakthikaran kelliye vishes Rupsey des Bharme Vivian Yojnao ko lagu karta hai Pichle pa'an.
Hatha vidya yojana matrix sa sadhan adhirik yojana rojgar Karthik Sachi Karan yojana pardhan mantri PM awasi yojana jaise hamlok alsam kya ko reen pardhan karne hetur rasti alsam kya bikas abang with nigam NFD fsika yukti karte Hain vises hoju.
Jio Farsi Bharat Mein farsiyo ka Abadi Mein Mein Hore. He gira Wat ke rokhne ke he tu yojana komi walk up board Yojana.
Maan es Jawab a un Ganta, ambos un ganta Jalata, sí. Maan es Sadhasi Gan.
Mujhe kuch vishwapa istigan prasta Ki sujna prab tu yeh Maine istigan prastao Ki Maine kisibi istran prastay sutha ahmadhi puranik sama pat.
ALP.
Yo no #3.
Sri VK sindhi oh el AAP Ki y mutti dicen meh.
Sanshodit.
Ka suchiya TRA.
Lakit dustave sudhan ke patal par rakttam.
Artículo número 5. Sri Bhanu Pratap Singh Barmaji.
Anish AAP Ki anmasi aaski sansu kar.
Suci.
M.
Sati Sri Rameshwar Teli Ji K naam kya llegar a Ankit dastabe hai do aaj Ki sanso did Kari suji kekram sakeke.
Aaj Ke.
Thi.